ଋଷୀୟ ସୁଖୋଇ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନର ଟାୟାରରେ ଚାଲିବ ପ୍ରଭୁ ଜଗନ୍ନାଥଙ୍କ ରଥ
ଋଷୀୟ ସୁଖୋଇ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନର ଟାୟାରରେ ଚାଲିବ ପ୍ରଭୁ ଜଗନ୍ନାଥଙ୍କ ରଥ, ଜାଣନ୍ତୁ କେଉଁ କମ୍ପାନୀ ଏହାକୁ ତିଆରି କରୁଛି
ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଚଳିତ ବର୍ଷ ଇସ୍କନ ରଥଯାତ୍ରାରେ ପ୍ରଭୁ ଜଗନ୍ନାଥଙ୍କ ରଥ ନୂତନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାରେ ସଜ୍ଜିତ ହେବ। ରଥରେ ରୁଷର ସୁଖୋଇ ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନର ଟାୟାର ଲଗାଯାଇଛି। ଏଗୁଡ଼ିକ ସେହି ଟାୟାର ଯାହା ରନୱେରେ ଚାଲିଥାଏ ଏବଂ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 280 କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ଉଡ଼େ। ଗତବର୍ଷ ପ୍ରଭୁ ଜଗନ୍ନାଥଙ୍କ ରଥରେ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସମସ୍ୟା ପରେ ଏହି ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଇଥିବା କୁହାଯାଉଛି। ପ୍ରାୟ ଦୁଇ ଦଶନ୍ଧି ଧରି ଖୋଜାଖୋଜି କରିବା ପରେ ନୂତନ ଟାୟାର ମିଳିଛି।
ଏହା ପୂର୍ବରୁ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଭୁ ଜଗନ୍ନାଥଙ୍କ ରଥରେ ବିମାନ ଟାୟାର ବ୍ୟବହାର କରାଯାଉଥିଲା। କୁହାଯାଉଛି ଯେ ପୁରୁଣା ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକ ବୋଇଂ B-747 ବିମାନର ଥିଲା, ଯାହା 5 ଦଶନ୍ଧି ଧରି ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଥିଲା। ବର୍ତ୍ତମାନ ଏହି ବିମାନ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉନାହିଁ, ତେଣୁ ଏହାର ଟାୟାର ଖୋଜିବା କଷ୍ଟକର ହୋଇପଡ଼ିଛି। ଯେତେବେଳେ ନୂତନ ଟାୟାର ଖୋଜାଯାଉଥିଲା, ସୁଖୋଇର 4 ଫୁଟ ଟାୟାର ବୋଇଂର ଟାୟାର ସହିତ ସମାନ ବୋଲି ଜଣାପଡିଥିଲା। ଏହାର ବ୍ୟାସ ମଧ୍ୟ ୪ ଫୁଟ ଏବଂ ଓଜନ ୧୧୦ କିଲୋଗ୍ରାମ ଥିଲା।
ରଥଗୁଡ଼ିକ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ଅଧିକାରୀମାନେ କୋଲକାତା ଆସିଥିଲେ।
ପୂର୍ବରୁ, B-747 ର ଟାୟାର ଡନଲପ୍ କମ୍ପାନୀ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ହେଉଥିଲା। MRF ଏବେ ଭାରତରେ ସୁଖୋଇ Su-30MKI ଯୁଦ୍ଧ ବିମାନ ପାଇଁ ଟାୟାର ତିଆରି କରୁଛି। ଇସ୍କନ୍ କୋଲକାତାର ଉପାଧ୍ୟକ୍ଷ ରାଧାରମଣ ଦାସ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଯେତେବେଳେ ସେ ରଥ ପାଇଁ MRF ଠାରୁ ସୁଖୋଇ ଟାୟାର ମାଗିଥିଲେ, ପ୍ରଥମେ ସେ ବିଶ୍ୱାସ କରିପାରି ନଥିଲେ। ଏହା ପରେ, MRFର ବରିଷ୍ଠ ଅଧିକାରୀମାନେ ରଥଗୁଡ଼ିକ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ କୋଲକାତା ଆସିଥିଲେ। ସେ ଦେଖିଲେ ଯେ ରଥଟି 48 ବର୍ଷ ଧରି ବୋଇଂ 747 ଟାୟାରରେ ଚାଲୁଛି। ଆମେ ସେମାନଙ୍କୁ କହିଲୁ ଯେ ସୁଖୋଇ ଟାୟାର ଆକାର ଏବଂ ଶକ୍ତିରେ ସର୍ବୋତ୍ତମ, ତା’ପରେ ସେମାନେ ଆମକୁ ଟାୟାର ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ରାଜି ହେଲେ।
ଯାନ୍ତ୍ରିକ ବିଫଳତାର ସମ୍ଭାବନା ହ୍ରାସ ପାଇବ।
ସୁଖୋଇର ନୂତନ ଟାୟାର ରଥ ଚଲାଇବା ସହଜ କରିବ। ଏହା ରଥକୁ ଅଧିକ ସୁରକ୍ଷିତ ଏବଂ ସ୍ଥିର ରଖିବ। ବିଶେଷକରି କୋଲକାତାର ରାସ୍ତାରେ, ଯେଉଁଠାରେ ଅନେକ ସ୍ଥାନରେ ଟ୍ରାମ୍ ଟ୍ରାକ୍ ଅଛି। ଏହା ରଥ ଟାଣିବା ପାଇଁ ଭକ୍ତମାନଙ୍କ ଉପରେ ଚାପ ହ୍ରାସ କରିବ ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ତ୍ରୁଟିର ସମ୍ଭାବନା ମଧ୍ୟ ହ୍ରାସ କରିବ। ଟାୟାର ପରିବର୍ତ୍ତନ କାମ ଏବେ ବି ଚାଲିଛି। ରଥଯାତ୍ରାର ଠିକ୍ ପୂର୍ବରୁ, ଜୁନ୍ ଦ୍ୱିତୀୟ ସପ୍ତାହ ସୁଦ୍ଧା ଏହି କାମ ସମାପ୍ତ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ପାରମ୍ପରିକ ଗଠନକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ ନକରି ନୂତନ ଚକଗୁଡ଼ିକୁ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ଫିଟ୍ କରିବା ହେଉଛି ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ।
ପାରମ୍ପରିକ ରଥ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁରକ୍ଷିତ
ରାଧାରମଣ ଦାସ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସୁଖୋଇ ଟାୟାର ଫିଟ୍ କରିବା ପାଇଁ ଚକ ଡ୍ରମ୍, ବେସ୍ ଫ୍ରେମ୍ ଏବଂ ଆକ୍ସଲ୍ ଫିଟିଂ ଭଳି କିଛି ସାମାନ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ପଡିଥିଲା। କିନ୍ତୁ ରଥର ପାରମ୍ପରିକ କାଠ ଏବଂ ଲୁହା ଗଠନ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁରକ୍ଷିତ।
ଲୁହା ଚକରେ ଦୁଇଟି ରଥ ଚାଲିଥାଏ
ଆପଣଙ୍କୁ କହିରଖୁଛୁ ଯେ ପ୍ରଭୁ ବଳରାମ ବା ବଳଦେବଙ୍କ ରଥ ପୂର୍ବରୁ ନୂତନ ଲୁହା ଚକରେ ଚାଲୁଛି। ୪୬ ବର୍ଷ ଧରି କାମ କରୁଥିବା ପୁରୁଣା ଲୁହା ଚକଗୁଡ଼ିକୁ ୨୦୨୪ ମସିହାରେ ବଦଳାଯାଇଥିଲା। ୨୦୨୩ ମସିହାରେ ଚାରି ଚକ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ବଦଳାଯାଇଥିଲା। ବଳରାମଙ୍କ ରଥର ପ୍ରତ୍ୟେକ ଚକ ୬ ଫୁଟ ଏବଂ ଓଜନ ୨୫୦ କିଲୋଗ୍ରାମ।
ଚକଗୁଡ଼ିକ 5 ଟନ୍ ଓଜନର ରଥକୁ ଟାଣି ନିଅନ୍ତି
ଚାରୋଟି ଚକ ପ୍ରତ୍ୟେକର ଓଜନ ଗୋଟିଏ ଟନ୍ ଏବଂ ଏହା ୧୯୭୭ ମସିହାରେ ନିର୍ମିତ ୫ ଟନ୍ ଓଜନର ରଥକୁ ଟାଣିଥାଏ। ସୁଭଦ୍ରାଙ୍କ ରଥର ଚକଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ଇସ୍ପାତରେ ତିଆରି ଏବଂ ଭଲ ଅବସ୍ଥାରେ ଅଛି। ଆଶା କରୁଛି ସେଗୁଡ଼ିକ ଆହୁରି ଅନେକ ବର୍ଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରହିବ। ଗତ ବର୍ଷ ଜଗନ୍ନାଥଙ୍କ ରଥରେ ଯେଉଁ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ସମସ୍ୟା ଦେଖାଦେଇଥିଲା, ତାହାକୁ ସଂଶୋଧନ କରାଯାଇଛି।
ଗତି ଏବଂ ଦିଗକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ସହଜ
ଏହି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିବର୍ତ୍ତନର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ପ୍ରଭୁ ଜଗନ୍ନାଥଙ୍କ ରଥଯାତ୍ରା ନିରାପଦ ଏବଂ ସୁଗମ ହେବା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା। ଭକ୍ତମାନଙ୍କୁ କୌଣସି ପ୍ରକାରର ସମସ୍ୟାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେବାକୁ ପଡ଼ିବ ନାହିଁ ଏବଂ ରଥ ମଧ୍ୟ କୌଣସି ବାଧା ବିନା ତା’ର ଯାତ୍ରା ସମାପ୍ତ କରିବା ଉଚିତ। ନୂତନ ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକ ରଥର ଗତି ଏବଂ ଦିଗକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ସହଜ କରିବ। ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ଏହା ରଥର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣରେ ମଧ୍ୟ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ।
